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我司員工赴地鐵3號線一期工程施工現場了解并學習疏散平臺安裝工藝
雙擊自動滾屏 發布者:xcwylq 發布時間:2015-10-23 14:03:32 閱讀:1354次 【字體:

  成都地鐵3號線一期工程由東北向西南貫穿城市CBD核心區,起于太平園,經佳靈路由西南向東北方向延伸,然后沿高升橋路繼續向東北面延伸,至一環路附近,再沿一環路向東延伸至人民南路,拐向新南路,最后穿越紅星路、南河、濱江路及東大街,穿過CBD核心區,最后經紅星橋、府河、馬鞍北路、前鋒路、三友路、駟馬橋、動物園、東風渠,抵達軍區總醫院。3號線一期工程全長20.35km,全為地下線,共設車站17座,主變電2座,北郊車輛段1處,預計2016年7月前開通試運營。
  隨著經濟的迅速發展,各大中城市的交通狀況逐漸擁擠。地鐵憑著它快捷、舒適等優點已經逐漸成為了解
決這些城市交通問題的有效途徑。幾乎所有城市的地鐵車站、地鐵列車內人員都非常密集。如果在乘坐地鐵列車時遇到恐怖襲擊、輸電系統故障、輸電電纜故障、發生火災等事故時,如何能迅速、有序的從區間隧道內組織乘客盡快疏散,消除或減少因疏散通道不通暢造成的傷亡?設臵暢通的疏散通道成為了解決上述問題的關鍵。成都地鐵3號線在區間隧道側壁上安裝了通達車站的疏散平臺,該平臺安裝高度與車站站臺高度一致,一旦發生事故,可以立即開啟車門組織旅客從疏散平臺疏散到就近的車站。
  2015年10月20日,我司員工赴地鐵3號線一期工程施工現場了解并學習疏散平臺安裝工藝。

疏散平臺板成品圖

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現場運輸圖

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隧道疏散平臺

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劉部長現場講解

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集體合影

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